목요일 (현지시간) 미국 프리마켓 거래에서 테슬라(Tesla, NASDAQ) 주가는 전날 1.7% 상승 이후 소폭 하락했다.
화요일 주가 상승의 배경에는 바클레이스(Barclays) 애널리스트들의 테슬라 3분기 전기차(EV) 인도량에 대한 긍정적 전망이 있다. 테슬라는 10월 초에 3분기 인도량을 발표할 예정이다.
바클레이스 애널리스트들은 고객에게 발송한 보고서에서 테슬라의 3분기 인도량이 전년 동기 대비 8% 증가한 약 47만 대에 이를 것으로 전망했다. 이는 시장 컨센서스인 46만1000대를 상회하는 수치다.
테슬라는 2분기 EV 인도량이 예상치를 상회했고, 생산량보다도 훨씬 많은 수치를 기록했다. 이는 수요가 개선되고 있으며, 주력 모델인 모델 3 및 모델 Y의 재고 과잉에 대한 우려를 완화할 수 있음을 보여준다. 테슬라의 2분기 인도량은 44만3956대로 월스트리트 예상치인 43만8000대를 넘었다.
애널리스트들은 "특히 중국에서 분기 중 보고된 긍정적인 데이터 포인트를 고려할 때, 테슬라의 판매 추이는 이미 잘 파악되어 있으며 투자자들은 강력한 결과를 기대하고 있다"고 말했다.
이들은 테슬라의 3분기 중국 인도량이 약 17만9000대에 이를 것으로 추정했으며, 이는 분기 기준 사상 최고치가 될 것이라고 전망했다. 테슬라는 중국 시장에서 BYD(SZ:002594)와 같은 현지 경쟁업체들과 지속적인 가격 경쟁을 벌이고 있음에도 불구하고 "놀라울 정도로 견고한" 실적을 거둔 것으로 평가됐다.
"중국에서의 강세는 거시 경제/EV 수요의 개선에 기인한 것으로 보이지만, 인센티브/가격 정책이나 2025년 [완전 자율주행 기술(FSD)] 출시를 앞둔 새로운 관심이 수요를 돕고 있을 가능성도 있다"고 말했다.
테슬라는 내년 초 중국에서 FSD를 출시할 계획이라고 밝혔으며, 이는 규제 승인에 따라 결정된다. 이는 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 올해 말까지 기술을 공개하겠다는 초기 계획보다 다소 늦어진 일정이다.
또한 화요일, 파이퍼 샌들러(Piper Sandler) 애널리스트들도 테슬라의 3분기 인도량을 45만9000대로 상향 조정했으며, 이는 전년 동기 대비 5.4%의 성장에 해당한다. 애널리스트들은 중국에서의 강세와 미국에서 테슬라 사이버트럭의 견고한 인도량이 유럽에서의 약세를 상쇄할 것으로 보았다.
파이퍼 샌들러는 올해 전체 인도량을 약 175만 대로 전망했으며, 이는 이전 전망치보다 약 2만3000대 증가한 수치다.
애널리스트들은 이러한 수치가 테슬라의 연간 수익에 "실질적" 영향을 미칠 것이지만, 10월 10일로 예정된 테슬라의 로보택시 출시 계획이 이러한 데이터를 "무색하게" 할 것이라고 덧붙였다.


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